FOAIE DE INFORMATIE APRILIE 2011

FOAIE DE INFORMAŢIE
SINDICATUL LIBER MIŞCARE – COMERCIAL „DOBROGEA CFR” MEDGIDIA
Stimaţi colegi,
Semnarea unui nou Contract Colectiv de Muncă, valabil până la 31.12.2011, a reprezentat ieşirea din conflictul de muncă. E adevărat, avem certitudinea unui salariu cam la fel ca anul trecut însă pierderea primei de vacanţă, cumulată cu faptul că pentru primul an nu avem nici un fel de creştere salarială, conduce la realitatea unei reduceri efective în drepturile salariale. Dacă punem la socoteală creşterile anormale de preţuri la combustibil, energie electrică, alimente de bază, concluzionăm că nivelul nostru de trai înregistrează o deteriorare evidentă. Pentru cei care înţeleg ceva, acest aspect este un factor generator de potenţiale pericole pentru cei care lucrează în mod direct la siguranţa circulaţiei. Să vedem de ce.
Cert, avem mai puţini bani în buzunare. Necesităţile personale şi de familie rămân aceleaşi. Ori, fie renunţăm la anumite chestii (adică restrângem cheltuielile), fie căutăm o altă sursă de venituri, adică un alt serviciu pentru a putea să menţinem stilul de viaţă. Cum cei care lucrează în ture, de multe ori 12 cu 24 permanent, nu pot ajunge sa aibă şi alt loc de muncă „part-time”, este clar că, pentru ei, nu există decât varianta de a reduce cheltuielile, de a renunţa la anumite tabieturi. Fără a nuanţa, aceasta duce la apariţia unui sentiment de pregnantă nemulţumire, de reproşuri aduse de membrii familiei faţă de imposibilitatea de a achiziţiona bunuri sau servicii. Psihologic, avem de a face cu faza incipientă a ratatului, a incapabilului, a depresiei cronice din care, cel vizat, nu poate şi nu are cum să gasească o ieşire. În ţările din vestul Europei situaţia prezentată este tratată cu cea mai mare răspundere mai ales în situaţia angajaţilor care lucrează în sectoare de activitate în care se pune problema asigurării securităţii vieţilor omeneşti, a bunurilor materiale. Un standard de viaţă stabil este înţeles ca necesar pentru liniştea angajaţilor, pentru ca aceştia să aibă un randament maxim şi un nivel înalt de calitate a activităţii. Nu poţi cere unui om, asaltat de probleme pe care nu mai poate să le rezolve, să fie „apt din punct de vedere fizic” atunci când vine la serviciu! O ţară în care sistemul sanitar, învăţământul, economia, moralitatea, justiţia sunt la pământ şi doar agricultura în aer, nu va avea niciodată un viitor care să producă optimism, certitudine, mulţumire, fericire.
De ani de zile sistemul feroviar naţional se îndreaptă spre un faliment bănuit. Jecmănit, ţepuit, muls de fonduri în mod strigător la cer, a ajuns astăzi să geamă de angajaţi care habar n-au ce fac, de incompetenţi pe funcţii de decizie, de o schemă de normare mai stufoasă decât iarba. Aşa zisele restructurări nu au vizat decât sectorul de exploatare, normal dacă spunem că activitatea a scăzut. Normal nu mai e atunci când vezi că, la data separării din 1998, Regionala CF Constanţa avea cam 180 de angajaţi (în central spunem) iar astăzi numărul acestora să treacă de 500. Acolo nu a fost vorba de scăderea nivelului de activitate?
Ce e de făcut? Din păcate, pentru starea de fapt în care a ajuns această ţară suntem vinovaţi cu toţii. Cei care ne-au condus au ştiut foarte bine să cultive FRICA. Ne este frică să spunem, ne este frică să facem ceva, ne este frică de şefi, ne este frică să nu ne pierdem locul de muncă. Ne cantonăm într-o stare de neimplicare totală, stăm pe margine ca la meciurile de fotbal şi, doar, comentăm în loc să ţipăm din toţi plămânii, să facem marşuri, să punem mâna pe topor (dacă nu se mai poate!). Într-o ţară unde poporului îi e frică de guvern înseamnă că acolo e dictatură. O şleahtă de matracuci închid spitale, şcoli, majorează preţurile, fac, chipurile, restructurări şi se declară salvatorii naţiei. În timpul ăsta, noi adoptăm poziţia struţului stresat. Probabil că ne merităm soarta... Sistemul feroviar debordează de exemple de conducere „dăşteaptă”. O schemă de conducere care s-a lăţit şi lungit considerabil, cu posturi inventate pentru neamuri şi protejaţi incompetenţi de am ajuns să avem cam 3 muncitori la un tăietor de frunze pentru rasa canină! Incompetenţi care fac proiecte de rahat pentru accesare de fonduri europene, de râd ăia şi cu partea dorsală de noi! Proiecte în care singura grijă este umflarea costurilor peste orice bun simţ, exemplul cu linia Simeria-Curtici fiind ultimul proiect respins de UE, tocmai din motivele de mai sus. Cum putem crede că ne aşteaptă vremuri mai bune când cei care ar trebui să asigure venirea acelor vremuri nu sunt capabili de a crea premisele necesare?
Vineri, 8 aprilie, a avut loc şedinţa Comitetului Director al UTSFMC Constanţa. Dincolo de faptul că nici la această oră nu se cunosc intenţiile concrete ale administraţiilor în privinţa actelor de restructurare, cel mai important aspect este cel legat de semnarea actelor anexe la Contractele Individuale de Muncă (CIM). Vă rugăm să nu semnaţi aceste acte decât atunci când în ele sunt trecute TOATE drepturile prevăzute în Contractul Colectiv de Muncă (CCM). Pentru aceasta veţi solicita prezenţa liderilor de sindicat acolo unde este cazul şi dacă este cazul. Dar dacă nu facem acest lucru este cert că vom ajunge din nou în situaţia în care dacă CCM nu mai este valabil să nu mai primim anumite drepturi salariale aşa cum era să se întâmple acum.
După cum cunoaşteţi sunt în curs de soluţionare mai multe procese pentru recuperarea unor sume de bani (pentru ziua feroviarului, prime, bonuri de masă, etc.). O mare parte dintre ele au fost deja câştigate de sindicate însă data la care aceste sume de bani vor fi acordate nu este cunoscută. Se pare ca guvernul Boc intenţionează, la fel ca în cazul profesorilor, să dea o hotărâre de guvern prin care aceste plăşi să se facă eşalonat începând cu 2012. Aceste drepturi câştigate în instanţă sunt primite, totuşi, de cei care ies la pensie sau de cei care vor fi disponibilizaţi. Orice noutate în acest sens va va fi anunţată cu oprerateivitate. Accesaţi, pentru comentarii şi alte informaţii şi blogul sindicatului nostru la adresa: http://slmcdobrogea.blogspot.com/ sau folosiţi adresa de e-mail: slmcdobrogea@yahoo.com. Vă mulţumim!
COMITETUL EXECUTIV